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このところ、山ばかり のご報告・・失礼しやす。。
そんな訳で 筋力も徐々に復活の年寄り・・・
ちょっと挑戦して参りました!
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またもや深夜発の柿色ADVにまたがり
今日は『日本三大急登坂』の一つ
群馬県の谷川岳『西黒尾根』をやっつけに来ました。。

ココで情報! これが三大・・・
飛騨山脈・鳥帽子岳へのブナ立尾根
赤石山脈・甲斐駒ケ岳への黒戸尾根
上越・谷川岳 西黒尾根 ですって

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とは言うものの 天候はすぐれず・・
天気予報では曇りだった群馬方面。。
しかしココは県境の天候めまぐるしい谷川岳だった事を忘れてました。。

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まぁ~目標は頂上アタックではなく・・
急坂でいかに体力温存出来るか??そんな山行ですから
バタバタ降る様だったら戻りましょ。。
と言う事で、こんな急坂が約4km・・限りなく続きます。。
ハァハァ止まらない!

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時間が経つに連れ、辺りも明るく・・・
しかし、山頂まで未だ3時間掛かるそうで・・・ハァハァ・・

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森林帯が過ぎると 鎖場の洗礼。。
濡れた岩が ツルツルです。。危なぁ~っ
気がぬけんぞっなっ。。

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ルートの中間地点・・ ラクダの背 到着。。
時間は・・7:12お~っ2時間切っておりますよ~っ!
目標の登り4時間・・さていかに!

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マチガ沢の分岐到着。。ココからがまた岩場の嵐です。。
つるんつるんで大変ですわっ!

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そんな時・・登りでも滑るルートを
高校生パーティーが下山を・・・案の定目の前でツルンと・・・
気~付けやぁ~っ!

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おおっ!晴れ男の底力・・
霧雨も上がりちょっと日が照って 
ガスが上がってきましたよっ!

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これっピーカンだったらこのペースでは
決して登れなかったでしょう。。
だってこんなに曇っているのに 濡れた岩が
アッという間に乾いちゃいましたよっ!

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と言う事で高度を稼ぎ
やりました!最後の雪渓。。
頂上までもうすぐですよっ!

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谷川岳山頂に到着です!
何と現在時刻・・8:27・・って事は 3時間で地獄の西黒尾根を制覇したって事??
我ながら頑張りました。。(若い時は2時間ちょっとで登りましたが・・・)

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天気も悪いし、景色も無いのでさっさと下山しましょ!
と言う事で 山頂直下の肩の小屋にお邪魔。。小休止・・!

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売店には喫茶もあって暖かいコーヒーが登頂を歓迎してくれるのですが
ちょっと野暮用があるので、天神平(有名なスキー場)の
ロープウエイ目指して GO・・・!

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と言う事で 弾丸のごとく下山し
天神平に到着したのは わずか1時間後・・・
これから山頂を目指すハイカーが30名ほど居たでしょうかぁ?
こんな天気なのにねぇ~。。

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あれっ?ゴンドラ大きくなったなぁ~
以前スキーや山行で来たのは数年前・・・って事は
ロープも全交換かぁ?? 片道1200円ちょっと高くない?

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そんな18人乗りゴンドラ・・独り占め!

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遙か眼下に麓駅が・・・
ADVちゃん待ってねぇ~。。

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どうやら雨は朝方だけだった様で
路面も乾いております。。
さぁ~これからメインイベントへ突入!!です。

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その前に腹ごしらえっ・・と!
水上の道の駅食堂は意外に安くボリューム有りなので
行かれる方は要チェック!その日によって変わるメニューも有り!
今日は山菜の天ぷらが・・なんで食事が終わってから並べるかな??
ちなみに一皿100円でした。。(地元のおばちゃんが値段適当に決めてたぁ)

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な訳で 満腹の年寄りは 
メインイベント・・・SLの撮影へと急ぎます。。
こんな風景を見ながらねぇ・・面白そうだなぁ・・
ラフティング・橋の上からバンジージャンプもやってましたよっ。

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実は このイベントをメインにしていた年寄り。。
谷川岳は ついでのおまけでした。。

本日、高崎から水上まで D51が客車を引いて走る
そんなJRのイベント ・・この6月最後のチャンスだったのです。。

でっ SL登場待ち。。

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都合良く、撮影練習列車がやって来ました。。
高崎発の115系4連 クハ115-1067と言う情報。。
国境の長いトンネルを抜けると・・・そんな場所を通って
長岡まで行く列車。。

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そして やっとお目当てのデゴイチが・・・。。
ぅん? 思ったよりも小さいなぁ~ 
小学校の時 重連で石炭を引くそれは
もっとでかいイメージだったんだが・・・

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それにしても ピッカピカに磨き上げられています!
管理大変でしょうねぇ~
ちなみにこの車両情報・・
「D51 498」は1972年の引退後、上越線後閑駅に静態保存されていた。
1988年に大宮工場で修理復元が行われ、復元後は上越線を中心として、
臨時列車やイベント列車として活躍している。 
らしいです。

♪遠くで・・汽笛を・・聞きながらぁ~♪・・・このイベントも終了。。
そんな日曜日。。早めの帰宅14:30に自宅到着でした。。

色んな場所に連れて行ってくれる・・・柿色ADVさんありがとう!
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